5 DICAS PARA UMA CONDUÇÃO SEGURA À CHUVA
Hoje trazemos alguns conselhos para evitar os dissabores da condução à chuva.
É verdade que este ano tem sido marcado pelos dias de sol e temperaturas acima do normal, mas à medida que nos vamos aproximando da época natalícia, a chuva e o mau tempo não tardam em aparecer.
E quem anda diariamente na estrada sabe como é conduzir com chuva: os percursos do dia-a-dia que conhecemos como a palma das nossas mãos ganham contornos que desconhecíamos. Por isso, cabe ao condutor agir defensivamente e ajustar a sua condução às condições atmosféricas.
De acordo com um estudo desenvolvido por uma marca de pneus, 92% dos condutores portugueses revela uma maior preocupação com a segurança rodoviária quando as condições meteorológicas são adversas. Com o intuito de alertar os automobilistas portugueses para uma condução ainda mais segura em tempo de chuva, ficam 5 conselhos:
Velocidade:
O primeiro conselho a ter em conta é reduzir a velocidade e adaptá-la às condições meteorológicas, o que ajudará os automobilistas a estarem preparados para os eventuais imprevistos.
Luzes:
Ligue as luzes do veículo, inclusivamente quando chover com pouca intensidade. Isto ajuda a aumentar a visibilidade, tanto a sua como a dos restantes veículos.
Distância de segurança:
Mantenha a distância de segurança do veículo da frente (equivalente ao espaço de dois veículos), uma vez que o piso molhado faz com que a distância de travagem triplique. Sempre que possível, use o motor para fazer diminuir a velocidade do veículo.
Escovas limpa pára-brisas:
Certifique-se que as escovas limpa pára-brisas estão em boas condições e substitua-as, caso necessário.
Estado dos pneus:
Os pneus são o único ponto de contacto entre o veículo e a estrada. Verifique regularmente o estado dos pneus para assegurar que a profundidade do piso é a recomendada, uma vez que esta é a garantia de uma saída optimizada da água entre o pneu e a superfície da estrada, minimizando assim o risco de aquaplanagem.
Se a profundidade dos sulcos dos pneus for inferior a 3mm, a distância de travagem aumentará consideravelmente e o perigo de aquaplanagem será quatro vezes superior.
Fonte: Razão Automóvel
