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Um estudo mostra que 61% dos portugueses estão dispostos a comprar um carro 100% autónomo, uma média que é a maior da Europa.

A bateria automóvel pode avariar com o tempo quente. Sabia? Avariar com o tempo frio, é algo normal. Mas, avariar com o tempo quente é que já não é assim tão normal.

Quase todos os condutores já ouviram ou já passaram pela experiência de a bateria do seu automóvel ter avariado no inverno. Acontecer isto no inverno é normal, porque o clima é mais rigoroso e requer mais esforço.

A compra de um novo jogo de pneus é um investimento necessário para assegurar a sua segurança e para maximizar o desempenho do automóvel. Os pneus são o único elemento do veículo que está em contacto com a estrada, pelo que manter a segurança depende, em grande medida, dos pneus.

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Muitos são os mitos sobre lubrificantes. A TOPCAR e a WOLF, desta vez, desfazem quatro dos mais comuns.

1. Os lubrificantes Mid SAPS 10w40 são produtos bons para os sistemas de pós-tratamento, no entanto, consomem mais óleo do que o 15w40 CI-4

Regra geral, no manual do carro vem estipulado o prazo de manutenção das velas do motor em função de uma determinada quilometragem, valor esse que varia consoante o veículo. Contudo, em grande parte dos manuais existe também uma recomendação para reduzir a utilização para metade caso o veículo seja submetido a uso intensivo em cidade – afinal de contas, quando o veículo está parado no trânsito, o motor continua em funcionamento.

A GATES, parceiro TOPCAR, acaba de lançar um medidor de desgaste da correias.

Concebido com a colaboração de técnicos de reparação automóvel, trata-se de uma ferramenta prática que dá um resultado imediato em termos de aprovação ou reprovação da carreia em análise.

Pode ser usado apenas com uma mão, dentro e fora do carro e mesmo em lugares sem que se consiga um contato visual.

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